新聞中心
“雙走進”活動在山東船舶行業(yè)持續(xù)推進 取得成效
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會（簡稱：中船協(xié)）自2017年發(fā)起高校走進企業(yè)、企業(yè)走進高校的“雙走進”活動以來，受到了各地船舶行業(yè)主管部門、地方行業(yè)協(xié)會的廣泛歡迎和支持。
山東省工業(yè)和信息化廳（簡稱：山東工信廳）、山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會（簡稱：山東船協(xié)）高度重視本項工作的組織和推進，積極組織屬地高校和企事業(yè)單位開展“雙走進”活動。繼中船協(xié)2017年9月5-7日組織相關(guān)高校專家，專程赴山東地區(qū)船舶企業(yè)進行調(diào)研、交流之后，山東工信廳和山東船協(xié)于2018年5月11日，組織青島北海船舶重工有限責(zé)任公司參加走進上海交通大學(xué)的活動，期間青島北海船舶重工有限責(zé)任公司與上海交通大學(xué)簽訂了“船舶分段智能涂裝車間”項目合作協(xié)議；于2018年6月22日，組織淄柴動力有限公司參加走進北京理工大學(xué)的活動。2018年12月19日，中船協(xié)和山東船協(xié)在哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）舉辦了“雙走進”活動報告會，并邀請部分參會代表赴中航威海船廠進行現(xiàn)場調(diào)研，就船舶企業(yè)目前面臨的困難，以及校企合作技術(shù)創(chuàng)新等進行了深入交流。
通過持續(xù)推進“雙走進”工作，山東船舶工業(yè)在校企聯(lián)合創(chuàng)新方面取得較好成效。如船舶分段智能涂裝車間項目，該項目以中大型船分段制造為目標，單個平直分段智能噴漆覆蓋率達到95%以上，典型單曲面分段覆蓋率80%以上，智能噴漆分段數(shù)量占整船80%以上，膜厚偏差達到0-15%；單個平直分段智能噴砂覆蓋率達到100%，典型單曲面分段智能噴砂覆蓋率80%以上，智能噴砂分段數(shù)量占整船分段數(shù)量80%以上。目前，合作各方分別明確各自需求，并已相互提供相關(guān)設(shè)備功能、尺寸、接口、通訊交互資料信息等，供相關(guān)方開展研究工作，進展順利。
另外，通過“雙走進”活動，中集海洋工程研究院和中集來福士海洋工程有限公司與哈爾濱工程大學(xué)簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在科學(xué)研究、聯(lián)合培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等方面開展全方位合作。先后完成的主要項目包括：
（1）半潛式支持平臺系列、維京龍?zhí)柊霛撌姐@井平臺模型試驗，主要研究風(fēng)洞試驗、拖曳試驗、耐波性試驗；
（2）聯(lián)合申請國家工信部“深海工程與高技術(shù)船舶協(xié)同創(chuàng)新中心”，已獲工信部批準，并承擔工信部第七代超深水重大專項研究任務(wù)；
（3）聯(lián)合開辦海洋工程碩士班，加強高端人才的培養(yǎng)，目前已開辦兩批，第一批22人已畢業(yè)。
當前正在進行中的重點研究項目有：科技部立項的“極地冰區(qū)半潛式鉆井平臺”項目，工信部立項的“第七代超深水平臺”項目，山東省科技廳立項的“水下焊接維修機器人裝備研制與關(guān)鍵技術(shù)研究”項目等。
基于“雙走進”活動取得的豐碩成果，中國船協(xié)將進一步總結(jié)經(jīng)驗，深入推進“雙走進”活動，推動企業(yè)和高校更深層次的合作，以提升船舶產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力和國際市場競爭力，向著造船強國穩(wěn)步邁進。